Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

 

 высокая     квалификация

 ответственность

гарантия

доступные цены

===============

электроизмерения до 1000 В

================

Наши работы

 

Методика поиска ложных срабатываний охранно-пожарной сигнализации
 
 
Ремонт систем ОПСЧасто в практике наладчика систем охранно-пожарной сигнализации бывают случаи, когда приемоконтрольный прибор периодически выдает сигналы о неисправности или сработке извещателя. Когда-же наладчик приходит по вызову прибор ведет себя послушно и шлейф на который поступали жалобы стабильно выдает состояние "норма", но только стоит уйти с объекта снова поступают звонки от заказчика. Наиболее часто такая ситуация происходит в неадресных шлейфах пожарной или охранной сигнализации. Давайте попробуем совместно составить методику поиска таких неисправностей подходящую для большинства систем. (Вносите пожалуйста дополнения в комментариях).
 
 - Даже если шлейф уже в норме, первым делом необходимо отключить его и проверить при помощи мультиметра сопротивление. Сопротивление должно быть стабильным и не сильно отличаться от сопротивления оконечного резистора, это отличие в среднем составляет 30 Ом на 100 метров шлейфа (для медного провода 0.4 мм).
 Если дымовой шлейф выдавал сигнал "неисправность", для определения возможного плохого контакта в розетке одного из извещателей или в соединении платы внутри извещателя иногда полезно провести такую процедуру: один наладчик подключает мультиметр (лучше стрелочный но можно и цифровой) к отключенному от прибора шлейфу в режиме измерения сопротивления и непрерывно наблюдает за показаниями, другой наладчик в это время проходит по шлейфу, слегка постукивая по каждому дымовому извещателю. На проблемном извещателе будут наблюдаться изменения сопротивления.
 
- Если измерения сопротивления не дали результата, можно замерять ток включив мультиметр в режиме миллиамперметра в разрыв шлейфа. Этот метод особенно актуален если прибор периодически выдает сигнал "Пожар" в шлейфе с токопотребляющими извещателями а индикатор ни на одном датчике не светится. 
Показания должны лежать в допустимых пределах состояния "норма" для вашего приемоконтрольного прибора, желательно не на границе этих значений.  Если паспортные значения вашего приемо-контрольного прибора не известны, можно сравнить показания проблемного шлейфа с нормально работающими такого-же типа. Если имеется повышенные показания тока при нормальном сопротивлении шлейфа, возможно какой-то из токопотребляющих датчиков шлейфа неисправен. Неисправный датчик "вычисляют" поочередным их отключением с одновременным контролем показаний, при отключении неисправного извещателя должно быть зафиксировано резкое снижение тока в шлейфе.
 Методом измерения тока можно попытаться определить наличие утечки шлейфа на землю, для чего измеряют ток в плюсовом и минусовом проводах шлефа. При отсутствии утечки показания должны быть полностью одинаковы.
 
- Если вышеописанные способы не дали результата, можно попробовать поменять шлейф местами с другим , такого-же типа. Это исключит неисправность самого приемо-контрольного прибора. 
 
- Если в проблемном шлейфе включены токопотребляющие датчики (например дымовые) через "реле сброса", его также можно временно исключить из схемы. Как правило после исключения реле сброса легче определить кратковременно подрабатывающий дымовой извещатель. Если-же после исключения реле сброса, ложные срабатывания шлейфа прекратились то возможно причина в большом количестве токопотребляющих датчиков в этом шлейфе либо в неисправности одного из датчиков. (В момент подачи напряжения на дымовой шлейф, часто наблюдается скачек потребления тока, который спадает до нормального значения в течении 1-2 сек). Некоторые приборы, например АСПС "Бирюза" позволяют изменять время восстановления шлейфа после срабатывания реле сброса, что иногда позволяет решить проблему. 
 
- Если ничего не помогает, причины не удается найти, а шлейф переодически продолжает выдавать ложные сработки, в пожарном шлейфе можно попробовать на время отключить все датчики и проконтролировать работоспособность чистого шлейфа без датчиков. Если сработок в таком шлейфе не будет- подключать по одному или несколько извещателей через некоторый промежуток времени, до выявления проблемных. 
 Либо можно "выкорачивать" шлейф по частям, чтобы определить проблемный участок. 
 В охранных шлейфах, где вскрытие датчиков контролируется отдельной линией, ее часто используют для выявления подрабатывающего датчика. 

 

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

1.Выездная лаборатория
2.Гибкий график работы
3.Низкие цены
4.Комплексные электроизмерения
5.Протоколы измерений по предписаниям Ростехнадзора
6.Разрешение на все виды электроизмерений и испытаний




ПОРЯДОК РАБОТЫ:

1.Выезд на объект
2.Уточнение стоимости
3.Согласование сроков выполнения работ
4.Проведение замеров
5.Выдача протоколов испытаний
6.Оплата работ заказчиком

ПРОВОДИМЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ:

1.Измерение сопротивления изоляции
2.Испытание контура заземления
3.Проверка металлосвязи
4.Испытание автоматов
5.Проверка УЗО
6.Проверка цепи фаза-нуль
7.Испытание электрооборудования
8.Испытание молниезащиты